Mazda продолжит эволюцию роторных двигателей

Японский концерн Mazda продолжает работу над роторными силовыми агрегатами. Компания официально подтвердила, что ведет разработку нового поколения таких моторов, а также трудится над созданием преемника купе RX-8. Дата запуска в производство новинки пока не озвучены.

Одна из основных проблем нынешнего поколения роторных двигателей - невозможность соответствовать жестким рамкам по токсичности. Если покупатель еще может закрыть глаза на высокий расход масла и бензина, а также сравнительно низкий ресурс, то борьба за экологичность ведется по всему миру. И все это означает, что RX-8 закончит свою историю в июне 2012 года.

Японцы в рамках завершения производства спортивного купе приготовили подарки ее фанатам. Будет выпущена специальная модификация, которая будет носить индекс Spirit R. Продавать же последние RX-8 будут исключительно на японском рынке. Mazda RX-8 Spirit R будет представлена в трех цветах - черный, белый или серый. Спецверсию можно будет отличить по шильдику «Spirit R», выкрашенным в цвет кузова тормозным суппортам, а также черной окантовке фар, противотуманок и задних фонарей.

Под капотом будут силовые агрегаты, кодовое наименование которых - 16X Renesis. Вместо свечей зажигания здесь может быть применен лазер, мотор «похудеет» благодаря использованию алюминия, а рабочий объем будет равен 1 600 кубических сантиметров. Мощность агрегата будет составлять 200-250 лошадиных сил.

Возможно, на мировой рынок новинка от Mazda выйдет не очень скоро, ведь производитель захочет еще больше подогреть интерес со стороны будущих покупателей.