Mazda MX-5

Mazda представила всеобщему обозрению обновленный родстер МХ-5. Не так давно новую «шестерку» сравнивали с идеальной женой, а вот МХ-5 другая. Здесь ее можно смело сравнивать с идеальной любовницей. Внешность, у нее конечно же выдающаяся, наверное одна из самых симпотичных в авто-мире. Обтекаемые формы, без лишнего веса. Только раскосые фары напоминают об азиатских корнях. Зеркала, прижатые к кузову и 17-дюймовое «литье» придают, а точнее подчеркивают красоту машины. Во всем этом великолепии, основными отличиями стали новые бампера, решетка радиатора и оптика.
Как и полагается хорошей любовнице, Mazda довольна приветлива, с ней можно расслабиться и чувствовать себя комфортно. Ты точно знаешь, что твои интересы ей не безразличны, из которых, главным является – получение удовольствия от вождения. МХ-5 открыта перед тобой и не предлагает ни какой фальши, только открытая душа. Поэтому интерьер очень простой, из того что считается «наоворотами» у большинства иномарок, только подогрев сидений, кондиционер, круиз-контроль и аудиосистема Bose, которая доступна не во всех комплектациях.

Ошибочно мнение о том, что удовольствие от езды получают лишь владельцы авто с мощностью за 200 «лошадок», МХ-5 отличное тому подтверждение. Ведь имея двухлитровый бензиновый мотор со 160 л.с. автомобиль очень шустрый и динамичный.

Основной секрет успеха Мазды в том, что она как идеальная любовница, неимоверно послушна. Не стоит волноваться и ожидать от нее истерики, или может звонка жене в бессильной злобе, дабы разрушить тебе жизнь. Она полностью, на 100% управляема тобой. Кстати не стоит забывать, что предыдущая модель родстера тоже была хвалима именно за это. Чтобы сделать управление практически идеальным, специалисты Mazda поработали на славу. Изменена конструкция задней подвески, из-за этого удалось снизить крен на поворотах. Так же у автомобиля были оптимизированы некоторые характеристики подвески, чтобы точнее и увереннее реагировать на действия того кто ей управляет.

В конце концов получилось, то с чем сливаешься в одно целое и теряешь чувство реальности, сразу после того как тронулся с места. Не стоит даже и говорить о езде МХ-5 по горному серпантину. Мгновенная реакция автомобиля на движение руля, дарит неописуемое удовольствие. Стоит так же отметить, что новая Mazda прекрасно уживается с АКПП. Автоматика полностью подстраивается к манере езды, даже покрытию на дороге, а так же работы руля. Автоматическая КПП скорее рассчитана на женщин, поэтому может считаться не только хорошей любовницей, но и близкой подругой.